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En 1997, Porsche aligne une version évoluée de sa GT qui reprend les lignes (optiques avant/arrière) de la nouvelle 911 de série (996). Celle-ci est complètement dominée en championnat BPR par Mercedes avec son coupé CLK-GTR et même par McLaren. Au Mans, après avoir mené une grande partie de la course, les 911 GT1 abandonnent une nouvelle fois la victoire au Joest Racing et à deux McLaren F1 qui prennent la 2e et 3e place du podium, la meilleure 911 GT1 finissant à la 5e place.
